SKF单列深沟球轴承设计_简单，不是分离型，主要适用于高转速、甚至是非常高的转速，而且在运转中非常坚固耐用，几乎不用维护。且SKF单列深沟球轴承的基本设计为开式。由于某些尺寸段的轴承，同时也生产带密封圈及防尘盖的设计。因此，这些开式轴承的外圈一般会带有密封凹槽。
SKF单列深沟球轴承是滚动轴承中_具有代表性的结构，用途广泛。位于内圈、外圈上的滚道，呈略大于滚动球半径的半径圆弧横断面。 除承受竞相符合之外，还可以承受二个方向的轴向负荷。摩摖力矩小，_适用于要求高速度旋转，低噪音，低振动之用途。
IKO轴承的主要清洗检修方式：1、IKO轴承的清洗撤除下IKO轴承检修时，起首记载轴承外观，确认滋养剂的残存量，取样反省用的滋养剂之后，洗轴承。作为清洗剂，通俗运用汽油、石油。拆下来的轴承的清洗，分粗清洗和细精洗，辨别在容器中，先放上金属的网垫底，使IKO轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时，假如使轴承带着脏物扭转，会毁伤IKO轴承滚动面，应该加以留意。在粗清洗油中，运用刷子肃清去滋养脂、粘着物，大致洁净后，转入精洗。2、IKO轴承的检修 为了判别撤除下来的IKO轴承能否可以再运用，要在轴承洗洁净后反省，精心反省滚道面、滚动面、共同面的形态、保持架的磨损状况、IKO轴承游隙的添加及有无关于尺寸精度下降的毁伤、异常。非别离型小球轴承，则用一只手将内圈支撑程度，扭转外圈确认能否流利。
